近兩年來隨著越來越多人入坑酒店常客計畫,吉隆坡多元的連鎖酒店選擇及親切的房價瞬間成為亞洲城市許多人刷房的一時之選。

而過去馬來西亞航空(以下簡稱馬航)台北-吉隆坡間一直是以737-800機型執飛,老舊的機艙設計及大板凳式的商務艙座椅一直為人詬病。不過自從2018年起,馬航從已破產的柏林航空手中接下了幾架A330-200後,將其投入於MH366、367兩來往台馬之間的航班,配備全平躺式商務艙座椅,飛行體驗的舒適度也大幅增加。

其實馬航午去早回的這兩航班經常有相當優惠的促銷價商務艙(來回約16,000台幣左右),但因為Base在台灣的ANikki苦無方法妥善的消耗美國航空(AA)哩程,就趁此次前往新加坡參加俗稱聽課房的機會用22,000哩兌換了台北-吉隆坡(隔夜轉機)-新加坡的單程商務艙機票。

搭乘日期:2019/1/24 
航班號:MH367
執飛機型:A330-200 編號9M-MTV
Seat No.:2A

當天MH367航班使用的是B8號登機門,要特別注意的是馬航給商務艙旅客的貴賓室邀請函是華航貴賓室而不是同為寰宇一家聯盟成員的國泰航空貴賓室,但是按照規則還是可以憑著出示登機證使用國泰貴賓室的哦。

馬航的登機證整體的設計相當地樸實平庸。
在此款機材上,2A位置才是名符其實的王位。

由於網上能搜尋到對此航班改機型後的體驗文甚少,這次ANikki參考了SeatGuru等網站建議後挑選了2A的座位,上機後發現其實2A才是名符其實的第1排,除了擁有4個窗戶以外(座位3前方隔板1),整體座位空間也是商務艙最大的。接下來就容許ANikki用圖說故事介紹座椅及設備吧。

1排的座位是中間相連的情侶雅座,奇特的設計使空間比2排小不少。
座椅長度以ANikki身高180公分是可以伸直的,但是前方置鞋空間非常小。
座位已經預先放了枕頭及毯子,但ANikki還是習慣帶上自己的Tempur旅行枕。

雖然說馬航這款商務艙座椅是可以180度躺平的,但跟大部份反魚骨型商務艙最大的不同就是前方的置物空間特別小,且要讓座椅放平的前提是座位和前方腳踏的間隙不可有任何異物卡住(包括你的腳),所以整體空間利用上還是有可改善的空間,但我想馬航大概也不會有計畫再對區域航線改艙了。

座椅上有貼心指示提醒將座椅放平前請小心不要被間隙卡住。
身高180的ANikki躺平後腳底剛好踩著背板。(國泰小豬砸場啦~)
扶手處控制座椅功能及燈光的面板,按摩功能雖然不是很夠力但蠻有趣的。
座椅左前方有設置110V的AC Power,對於機上工作者還蠻貼心的。
娛樂系統的控制器,操作起來不是很順手。
機上娛樂系統只有英文介面,電影選項不少但大都不是當紅或是二線電影。
完全沒被ANikki拆開包裝印有馬航Logo的耳機。
機上讀物及免稅品目錄和安全指示卡來一張,免稅品選品挺有特色,買了款咖啡去角質面膜好用。
這天商務艙坐滿滿,看來馬航換新艙之後消費者還挺買單的。

在這裡ANikki要貼心提醒一下,如果搭乘馬航此機型的話切記盡可能避開5排的中間座位,因為座位後方還有足夠通行的空間又靠近洗手間,乘客或空服員都會利用這通道走動,導致這兩個座位最沒有隱私還容易被打擾哦。如上圖所示,從後方的通道就可以看光光5排中間乘客的一舉一動…

馬航商務艙的洗手間採用的是ACCA KAPPA的備品,他們家的白麝香系列一直深得我心。
當天MH367航班從05R跑道起飛
起飛途中的桃園機場景色其實還蠻美的

平飛後空服員開始發放菜單及餐點服務,餐點的口味一如網路上評價般,沙嗲才是馬航商務餐的主食!不得不誇獎馬航居然能把沙嗲在空中弄的跟地面上一樣美味(甚至比許多路邊攤好吃),由於ANikki不信邪的點了機上最雷餐點-牛排,切開後果然是完熟的慘狀,就只好請空服員有多少沙嗲都給我端上了。

平飛後空姐來發放是日菜單,菜單的封面居然沒有馬航Logo
往來吉隆坡和台北的是同一份菜單,方向不同提供的菜單也不甚相同。
是日酒單,對於大馬這樣不嗜酒的國家在選酒上還是不要有過多期待的好。

在服務的細節及態度上,馬航還算是表現的中規中矩,雖然並沒有像國泰會對高卡客特別問候或是日航體貼入微的服務,但像是ANikki向空服員反應香檳的溫度過高,座艙長沒多久馬上開瓶新的並讓我測試溫度是否合格的舉動就值得嘉獎。

跟客艙經理反應了香檳溫度過高的問題後就特地為我再開一瓶,客人的話還是有在聽。
號稱馬航飛機餐本體的沙嗲,配上花生醬真的是好吃到讓ANikki怒吃N盤。
餐點是整個托盤一次上齊,4個小時航班其實應該可以一道一道上的。
主餐ANikki很不信邪的選了飛機餐地雷王牛排,切開後果然悲劇。

酒足飯飽後小睡片刻,此次航班也很快的降落在吉隆坡KLIA機場,果然4個小時的飛行能夠平躺還是大大減輕了搭機的疲累。並且只要是所有搭乘商務艙的旅客,吉隆坡邊檢有特別為商務艙以上的旅客設置專屬櫃檯,可以大大節省入關的時間。不過ANikki發現這個櫃台是會交換位置的,可能這次在最左邊下次在最右邊,而且常常也是大排長龍(國泰航空過去也會給搭乘經濟艙的綠寶石會員快速通關邀請函)。

馬航商務改艙以後的座椅終於能夠平躺飛到大馬啦!

總結一下心得,馬航台灣-吉隆坡航線商務艙改艙後的確大大提升了其產品價值及整體舒適度,而時間帶不利台灣出發的旅客也換來時常促銷的福利,還在規劃要去吉隆坡萬豪白挑或是希爾頓鑽挑嗎?不彷考慮體驗看看馬航這款相當特殊的商務艙產品哦!


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